[ATENCIÓN: la publicación de consultas en esta entrada está supeditada a la lectura previa de la misma]
ESTA ENTRADA ES PARA HABLAR DE:
- las mejores rutas para viajar de Argentina al sur de Brasil
- el estado de las rutas (en condiciones de las carreteras/rutas en Brasil mencionamos dos enlaces oficiales que permiten consultar el estado actualizado de las rutas)
- los lugares para descansar, comer y dormir en ruta
- las estrategias para cubrir el trayecto, dónde parar, cuándo hacerlo
Esta entrada es la sucesora de de Argentina a Florianópolis en auto (rutas). En los más de 400 comentarios de esta última hay muchísimos datos de utilidad para aquel que tenga la paciencia de echar un vistazo y buscar. Para comparar el costo de ir en auto o en avión tenemos la entrada de Argentina al sur de Brasil, ¿mejor en auto o en avión?
Para el que quiera saber la distancia entre dos poblaciones tenemos la entrada Cómo calcular tú mismo la distancia entre dos ciudades, donde está explicado cómo encontrar esa información. Por eso os pido que no dejéis preguntas de ese tipo aquí.
ESTA ENTRADA NO ES PARA HABLAR DE:
- la documentación y otros requisitos necesarios para entrar en auto a Brasil. Para eso tenemos otra entrada: entrar a Brasil con auto argentino. Tampoco es para hablar de lo que se puede traer a Brasil, para eso tenemos ¿con qué no se puede entrar a Brasil?.
- las multas por exceso de velocidad, a ellas ya les dedicamos una entrada: ¡atención a las multas de tráfico!
- de Florianópolis y de cualquier otro destino, tenemos muchas entradas en el blog para eso (ver el menú Fichas de Destinos en la parte superior del blog).
- de qué moneda llevar o dónde cambiar dinero (para eso tenemos ¿pesos, dólares o reales?) o de dónde sacarlo (para eso tenemos bancos y cajeros automáticos)
NOS ENCANTA:
- la gente solidaria que después de su viaje se pasa por aquí para compartir datos del mismo con otros viajeros. Intentaré, en la medida de lo posible, ir incorporando los nuevos datos al mapa que acompaña esta entrada.
ESTAMOS MUY AGRADECIDOS:
- a Ricardo, Daniel , Luis y otros amigos del blog (seguro que me he dejado alguno importante, pido perdón por adelantado) que se pasan regularmente por aquí para dejar sus contribuciones y sin los cuales está entrada que estáis leyendo no sería posible (gracias especiales a Ricardo por la ayuda en la elaboración del mapa).
NO NOS GUSTA DEMASIADO:
- la gente que no se molesta en leer la entrada y hace preguntas genéricas que ya han sido explicadas. Para evitar el perjuicio que causan a los demás, haciendo que la lista de comentarios sea interminable e inconsultable, no vamos a publicar aquí preguntas del tipo “quiero ir desde Buenos Aires/Montevideo a Florianópolis, ¿qué rutas puedo tomar?”
- la gente que quiere saber “todo” pero a la vuelta de su viaje no quiere compartir “nada”. Este blog existe para compartir información. Si se trata de únicamente pedir, os recomendamos dirigiros a las autoridades de turismo brasileñas.
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EL MAPA
Os recomendamos que abráis el mapa en una ventana nueva para verlo a página completa (haced clic en el texto que hay debajo del mapa). El mapa es un proyecto vivo y lo vamos alimentando con los datos que nos vais pasando los lectores. En ese sentido, si dejáis información sobre valores de peajes, por ejemplo, intentad sed lo más precisos posibles para poder colocarlos correctamente en el mapa.
Visualizar rutas a Brasil en una nueva página
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LAS RUTAS
A continuación las principales opciones de desplazamiento al sur de Brasil. He numerado las rutas para facilitar su discusión.
Por Uruguay
OPCIÓN 1: Buenos Aires – Montevideo – Chui (aduana)- Porto Alegre – Serra Gaúcha (BR116 y BR 282) – Florianópolis
Informaciones recientes: comentario de Diego
OPCIÓN 2: Buenos Aires – Montevideo – Chui (aduana) – Porto Alegre – Osório (BR 101 o RS389) – Torres (BR101) – Florianópolis
Informaciones recientes: [si has realizado esta ruta recientemente y tienes datos de interés, déjalos en la caja de comentarios y los incorporaré a esta sección]
OPCIÓN 3: Buenos Aires – Montevideo – Rio Branco/Jaguarão (aduana)- Porto Alegre – Serra Gaúcha (BR116) – Lages (BR282) – Florianópolis
Informaciones recientes: [si has realizado esta ruta recientemente y tienes datos de interés, déjalos en la caja de comentarios y los incorporaré a esta sección]
OPCIÓN 4: Buenos Aires – Montevideo – Rio Branco/Jaguarão (aduana) – Porto Alegre – Osório (BR101 o RS389) – Torres (BR101) – Florianópolis
Informaciones recientes: comentario de Marcelo, Diego
OPCIÓN 5: Colón/Paysandú (aduana) – Rivera/Santana do Livramento (aduana) – Rosário do Sul (BR158) – Santa Maria – Passo Fundo (BR285) – Lages (BR282) – Florianópolis
Informaciones recientes: [si has realizado esta ruta recientemente y tienes datos de interés, déjalos en la caja de comentarios y los incorporaré a esta sección]
OPCIÓN 6: Colón/Paysandú (aduana) – Rivera/Santana do Livramento (aduana) – Rosário do Sul (BR158) – Porto Alegre (BR290) – Serra Gaúcha (BR116) – Lages (BR282) – Florianópolis
Informaciones recientes: comentario de Luis
OPCIÓN 7: Colón/Paysandú (aduana) – Rivera/Santana do Livramento (aduana) – Rosário do Sul (BR158) – Porto Alegre (BR290) – Osório (BR101 o RS389) – Torres (BR101) – Florianópolis
Informaciones recientes: comentarios de Maxi, Ariel, Willy, Sergio, Ariel, Eduardo, Luciano
Sin pasar por Uruguay
OPCIÓN 8: Paso de los Libres/Uruguaiana (aduana) – Rosário do Sul (BR290) – Santa Maria – Passo Fundo (BR285) – Lages (BR282) – Florianópolis
Informaciones recientes: [si has realizado esta ruta recientemente y tienes datos de interés, déjalos en la caja de comentarios y los incorporaré a esta sección]
OPCIÓN 9: Paso de los Libres/Uruguaiana (aduana) – Rosário do Sul (BR290) – Porto Alegre – Serra Gaúcha (BR116) – Lages (BR282) – Florianópolis
Informaciones recientes: comentario de Héctor y de Tatiana
OPCIÓN 10: Paso de los Libres/Uruguaiana (aduana) – Rosário do Sul (BR290) – Porto Alegre – Osório (BR101 o RS389) – Torres (BR101) – Florianópolis
Informaciones recientes: comentario de Tatiana, Gallego, Romina
OPCIÓN 11: Santo Tomé/São Borja (aduana) – Passo Fundo (BR285) – Lages (BR282) – Florianópolis
Informaciones recientes: comentarios de Cristian, Gonzalo y Natalia, Luis, Alejandro, Cristian, Sebastián, Miguel y Vanesa, Gallego, Alejandro, Pablo, Ariel
OPCIÓN 12: Bernardo de Irigoyen/Barracão (aduana) – Lages (BR282) – Florianópolis
Informaciones recientes: comentarios de Guillermo, Héctor, Benja
OPCIÓN 13: Bernardo de Irigoyen/Barracão (aduana) – Blumenau (BR470) – Florianópolis
Informaciones recientes: comentarios de Guillermo
OPCIÓN 14: Bernardo de Irigoyen/Barracão (aduana) – Curitiba (BR277) – Florianópolis
Informaciones recientes: comentarios de Joselo
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ATENCIÓN A ESTAS OTRAS ENTRADAS DEL BLOG, QUE CONTIENEN MUCHA INFORMACIÓN DE INTERÉS:
condiciones de las carreteras/rutas en Brasil
¡atención a las multas de tráfico!
estaciones de GNC en Brasil
entrar a Brasil con auto argentino
precios de la gasolina [nafta] en Brasil – cómo encontrarlos
¿con qué no se puede entrar a Brasil?
atención al DNI deteriorado
vuelos directos de Argentina a Brasil (del blog D Vuelos)
de Buenos Aires a Florianópolis en micro/bus
De Buenos Aires a São Paulo/Río en micro/bus
De Buenos Aires a Porto Alegre en micro/bus
Cómo calcular tú mismo la distancia entre dos ciudades
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Gente, ya estoy de vuelta en buenos aires, fui (como conte) y vine por la opcion 11.
Mis comentarios son los siguientes:
Viaje desde gualeguaychu hasta 4 islas-bombinhas por rutas sin banquina en la mayoria de los tramos y todo doble mano, llena de camiones y que si la hubise agarrado en temporada alta creo que no hubiese llegado mas, salvo que sea siempre asi y no tenga picos de trafico en enero y febrero.
A mi no me parecio una ruta de cornisa, ni dificil, lo engorroso era el estado de algunos tramos (pocos) que me toco el chapon porque los camiones deforman el asfalto y no siempre podes esquivar los lomos que se hacen en la ruta, pero se me hizo muy corta la vuelta, de hecho sali a las 9 am de bombinhas, dede la petro que esta en puerto belo y a las 19 hs estaba en el puente de santo tome, parando 1 vez para cargar nafta y otra para ir al baño.
Lo malo de esta opcion para mi es el tramo colon-paso de los libres en la 14… UN DESASTRE con todas las letras, en 21 dias no avanzaron ni 10 metros, en brasil en la 285 avanzaron 22 km de repavimentacion en ese mismo lapso… me da verguenza.
En resumen, en brasil el problema son los brasileros que manejan muy bruscamente, se pasan de carril y despues ponen el giro, y los camiones cuando vienen embalados no les importa si es en una subida, bajada o curva, tuve que frenar unas 5 veces por las maniobras de los que venian de frente y como no hay banquina preferi pisar el freno y dejar como ultima opcion bajar al pasto , y en argentina el estado de la 14… tomando los recaudos del caso, ir despacio cuando esta complicada la ruta y pisarlo un poco cuando la ruta y el trafico te lo permite, se llega a todos lados.
Abrazo
( H )
\_/
+
Buenas a todos, primero quiero agradecer la colaboración a todos y especialmente a Tony por el blog, ya me ayudo mucho en años anteriores en mis viajes a Rio y Buzios que fueron en avión y mucho más ahora que me anime en mi auto hasta Floripa y luego Bombinhas, ahora cumplo con el feedback.
Rutas: Opción 7 desde La Plata, aunque no hay mucho que agregar a lo que ya se dijo, hago un resumen, AU LP-Panamericana-RN9-RN14 todo autopista hasta Gualegauychu sin problemas (salvo chocarme un perro a la altura de Escobar y romper parte del paragolpe, alguien sabe si en el caso de hacer el reclamo al concesionario en ese momento, este está obligado a reconocer el incidente?).
Aduana: Colon-Paysandu puente demora 45 min, sin revisión solo dar los DNI sin bajar del auto. En Urugauy antes de llegar a Rivera hay un puesto de gendarmeria uruguaya, ahí nos ofrecieron llevarnos a la aduana a hacer los tramites, no se enganche en esa, en otra web leí que te pueden llevar a cualquier lado y robarte y en el mejor de los casos les van a querer cobrar R$30, el camino a la aduana está perfectamente indicado y luego les indican como hacer el tramite en la policia brasilera. Tramites sin revisión y sin demoras
Volvemos a la ruta, En Uruguay el primer tramo bien y a unos pocos Km de Paysandu la RN26 es un desastre, un millon de parches y un tramo de ripio, luego vuelve a mejorar y desde Tacuarembo a Rivera está en perfectas condiciones y casi sin trafico, BR158 hasta rosario de sul y BR290 hasta Porto Alegra también en perfecto estado, poco trafico y algunas obras que no molestan, radares en la entrada de los pueblos todos indentificados, en la vuelta nos cruzamos uno movil que los brasileros que venian de frente nos avisaron con luces muy gentilmente.
Free way hasta Osorio y Estrada do mar hasta Torres, excelentes, como fui con GPS tenía marcados los radares pero sino lo tienen también están perfectamente indicados y se puede ir regulando la velocidad.
BR101 en obras, tanto de ida como de vuelta la agarre un lunes, día que no tiene cortes por detonación, los desvios es solo cuestión de levantar el pie y seguir, en los tramos duplicados se aprovecha a pasar todos los camiones.
Peajes. mis cuentas me dieron que se gastan unos $100.
Nafta: ida recargue en Colon y llegue con resto a Sao Gabriel, recargue algo ahí (Ipiranga) y luego antes de Porto Alegre (Shell), luego cargue en la BR de Canasvieiiras para andar dentro de la isla. Vuelta: algo en la BR de Bombinhas (camino a Canto Grande) BR en la BR101 altura Guarda de Embau y en Torres sobre la Estrada, algo más en la ANCAP de Rivera y finalmente en el ACA de Colon sobre la RN14. Cargue tantas veces porque a veces eran paradas al baño y aprovechaba y otras porque estaba cara, en gral nunca pude pagar menos de R$2,75 la aditiva, en la shell me cargaron común y tuve problemas. En uruguay la super esta Ur$28,8 con el cambio de hoy el costo es el mismo que en Brasil. No saque calculos del gasto aún.
Hoteles en ruta: noche en Sao Gabriel a la ida, hotel Sao Luis, R$90 la doble con desayuno y cochera. Vuelta en Rosario do Sul, hotel Parque, R$60 la doble sin desayuno.
Extra: si les queda algo de plata pueden aprovechar y hacer unas compras en los free shop de Rivera, en la gran mayoria de las cosas hay diferencias importantes.
Perdón por lo extenso, espero les sirva y saludos a todos.
Saque la cuenta de la nafta y gaste a la ida $570 y a la vuelta $630, más $200 de una cargue que hice para circular en floripa y llegue con un 1/4 de tanque. Hice en total 4000km
La nafta en uruguay la pegue luego de la conversión $5,8 mientras que en Brasil en promedio $5,9. Con lo que vale el real hoy ya no se aplica el criterio que en Uruguay la nafta es más cara
hola ariel…
gracias por contar tu experiencia sabes que la estaba esperando… ya me quedan 3 dias para irme solamente y estoy leyemdo el blog desde noviembre y me hice fanatico..
ari podes decirme si te cobral algun tipo de peaje por pasar el puente desde santo tome a sao borja
gracias y espero que estes bien un abrazo
( H )
-\_/
perdon ariel me olvidaba
cuanto gastates de nafta en pesos mas o menos entre idea y vuelta
gracias ari
gracias tony por el blog
Matias,
El peaje del puente es caro, no me acuerdo si eran 50 mangos o algo asi, en este foro hay msg con el precio.
No se que auto tenes, yo tengo un corsa wagon 1.4, y para ir a brasil, desde santo tome hasta vacaria lo hice con un tanque, yendo tranqui, llene en vacaria y llegue con un poco menos de medio tanque a bombinhas… si vas a floria son mas o menos los mismos km, seran 20 km menos…
Aprox en litros gaste 160 lts a la ida y otro tanto la vuelta.
En brasil la aditiviada 2,89 promedio (en floripa, pasando el aeropuerto camino a campeche hay una shell que tiene 2,89 la v power, si van a ir a campechen aprovechen y llenen el tanque ahi porque es la nafta mas barata que consegui, la podium en camboriu 3,30 (Los precios son en reales, si lo multiplican por 2,2 les da lo que sale el litro en pesos)
Matias
si vas por santo tome sao borja, en la 14 te vas topar con unos 3 cortes entre colon y paso de los libres, molestos y en un estado bastante malo, digamos que muchos pozos, pero a 40 km /h podes ir.
De Sao Borja hasta la br 101 (900 km aprox) es ruta de 1 carril, en muchos tramos sin banquina, la ruta no es peligrosa, lo peligrosos son los brasucas, presta atencion a las subidas porque los camiones cuando se tiran a pasar en las subidas les chupa un h… la doble linea amarilla-
Disfruta el viaje… yo estoy de vuelta hace 1 semana y me quiero ir! si vas a hacer BsAs-Ijui para en el jardim del edem, zafa y sale 80 reales ahora, a la ida me salio 120 reales… cenar ahi, aprox 60 reales para 2 personas sale, lo bueno es que queda sobre la ruta.
Felices vacaciones Matias!
rosario te queda de paso!
( H )
+\_/
Hola a todos! Excelente el blog.
Mi consulta es la siguiente: quiero ir a Floripa por la opción 4, ésto es cruzando por la frontera Rio Branco-Jaguarâo; la pregunta es, no es medio peligrosa la ruta desde Jaguarâo hasta Pelotas? Peligrosa en el sentido de los cuentos que he escuchado de que te intentan robar cerrándote el paso y aprovechando que la ruta es muy solitaria.
Yo he ido a Floripa muchas veces y siempre por el Chuy, pero todos me dicen que es mejor salir por Rio Branco.
Gracias desde ya!
Alejandro de Montevideo
Alejandro:
La justa es salir a las 4 de Mdeo y cruzar la frontera a eso de las 8.30/9.00 (no viajes de noche). Es más corto y menos solitario el tramo Río Branco/Pelotas que el de Chuy/Pelotas, te ahorras unos 60km, divides el viaje en 3 etapas iguales de unos 400km, la Aduana siempre está vacía.
Las primeras 2 veces fui por el Chuy, las restantes 20 y tantas por Jaguarâo.
hola a todos, el viernes 21 hice el tramo de Porto Alegre a Floripa… hay tramos que la autopista está doble y en buenas condiciones, pero faltando unos 100 km de floripa comienza el problema… está desastrosamente rota, la ruta es de una mano de ida y otra de vuelta, se sube y se bajan un par de morros, con camiones que vienen a toda velocidad, sumamente peligroso si lo hacés de noche y como en mi caso con lluvia.- De Osorio hasta Floripa tarde 8 horas y media.- Vuelvo por Lages— Vacaria— Porto Alegre, tardaré un poco más, pero no romperé el auto.- Suerte para los que viajen.-
Hola a todos la me encanta el blog hace 2 veranos que no vamos a floripa la verdad se extraña mucho en viajes anteriores fuimos por las opciones 8/ 10 y 11 la verdad siempre difrutamos mucho de los viajes, este año mejor dicho para el verano 2011 tenemos pensado volver seguramente por alguna de las opciones por bernardo de irigoyen ya que me gustaria pasar por cataratas. Pero queria aprovechar para consultar si alguien fue de floripa a buzios en auto que tal el camino, no se si hay alguna otra entrada mas espesifica que hable de ir en auto hasta buzios. desde ya muchas gracias por cualquier aporte y prometo aportar los datos que pueda ir juntando, si me lo permiten.
Hola José. Quiero contarte sobre el viaje desde Río a Buzios, pero se que en este bloque no se debe hacer. Ahora bien, con el permiso de Tony, brevemente algo te acuento (si él decide borrarlo, no hay problemas ya que éste no es el lugar).
2 horas aproximadamente de viaje desde Rio de Janeiro. Después de pasar por el puente Rio-Niterói hay que tomar a la izquierda hacia Río Bonito. Después de Rio Bonito, toma la Via Lagos a la derecha en el sentido de Araruama/Cabo Frio (Região dos Lagos). Al final de la Via Lagos, tenés que seguir 5 kilómetros hasta la estación de servicio Ipiranga en la entrada de São Pedro da Aldeia. Tomar la ruta RJ-106 en dirección a Macaé/Búzios. Luego de 14km (después de la estación de servicio “Até que Enfim”), entrar a la derecha y seguir unos 10 minutos hasta llegar a Búzios.
José:
Tratando de sintetizar, te diré que después de Curitiba el tráfico se hace bastante pesado porque la BR116 es prácticamente la única opción para llegar a Sao Paulo. Y después de Sao Paulo, como turista, te aconsejaría desviar a la BR101 para tener más opciones de conocer lugares turísticos.
El camino en general es bueno, pero debes tener precaución de no circular los fines de semana porque se producen enormes embotellamientos en los accesos y salidas de Sao Paulo y Río.
José y demás, buena idea para una nueva entrada (cómo ir de Argentina a São Paulo/Río de Janeiro), me la anoto para escribirla dentro de unos días. Mientras tanto, vamos respondiendo aquí.
No dices si estás interesado en viajar directamente a Búzios o en hacer del recorrido parte de tus vacaciones. Dependiendo de uno u otro deberías tomar el itinerario más rápido (por el interior de) o el más bonito (por la costa, donde puedes pasar fácilmente dos semanas viajando). Cuéntanos y te daremos más información específica para tu caso.
Solo quería corregir una información de Ricardo porque no es un dato banal. El tráfico en São Paulo y Río de Janeiro es crítico durante la semana, mucho mejor durante el fin de semana. De hecho las medidas de restricción a la circulación de vehículos solo se aplican de lunes a viernes. Lo que contribuye al colapso del tráfico en las grandes ciudades son los movimientos del que se desplaza al trabajo desde la periferia de las ciudades, los camiones haciendo entregas y el transporte escolar. Aquí en SP siempre intentamos hacer nuestra vida durante los fines de semana porque es el momento en el que se puede circular más o menos. Yo, por ejemplo, hace ya mucho tiempo que no tomo vuelos internacionales durante la semana porque me arriesgo a no llegar a tiempo al aeropuerto. Si además se te ocurre circular por aquí un viernes víspera de feriado ahí ya se convierte en el apocalipsis. Un saludo.
Tony gracias por tu luz verde y les agradesco los cometarios y los estoy teniendo en cuenta, me imagino que con el trafico de Sao Paulo y Rio debe ocurrir algo bastante mas complicado pero similar a lo que pasa con los accesos a Buenos Aires va a ver que tener en cuenta pasar fuera de los horarios pico, yo tambien me inclino por crusar durante el fin de semana. Les cuento que mi idea es tomarme unos 20 dias de vacaciones, ir conociendo playas por el camino parando 1 o 2 dias en alguna de ellas, y llegar hasta buzios para quedarnos una semana alla y despues pegar la vuelta, por lo que estaria bueno lo que me cometaba tony de volver por el interior. Desde ya agradesco los comentarios que ya van haciendo palpitar un hermozo viaje para el que todavia faltan muchos meses. Saludos a todos y seguimos en contacto.
José, como tu consulta no es urgente, te quería pedir un favor. De aquí a un mes ya habré publicado una entrada completa como esta pero referida al trayecto de Curitiba a São Paulo y Río. Si te parece bien, podemos retomar la discusión cuando publique la entrada. Más que nada para evitar dejar una parrafada gigantesca aquí que luego se va a perder y no va a ser aprovechada por otros viajeros. Además, en la entrada habrá mapas e indicaciones precisas sobre cómo atravesar São Paulo.
Sí, debí ser más concreto. La idea que me quedó de la última vez que lo hice (allá por 1998), es que concretamente el viernes y el domingo a la “tardenoche” era una fila interminable (o varias, mejor dicho) de autos que salían y volvían para aprovechar el fin de semana. Imagino, además la cantidad de trabajadores con auto que se deben haber sumado en la periferia de Sao Paulo en más de 10 años.
Ricardo, cuando vuelvas a São Paulo no vas a reconocer la ciudad.
Tal como lo pintas, Tony. Conocí SP en 1978, y cuando volví, después de 20 años, no reconocía ni mis puntos de referencia, los recorridos de los ómnibus habían cambiado, las zonas que frecuentaba ya no eran aptas para turistas, etc.
En lo referente a esta futura entrada, has dado en la tecla… el momento de mayor angustia del viajero/conductor es atravesar las grandes ciudades sin desviarse, perderse o ir a parar al centro. Creo que la información más valiosa será la de cómo atravesar nada menos que Sao Paulo y Río.
Ricardo, a la luz de lo que señalas me parece que voy a repensar los textos y hacer una única entrada sobre cómo atravesar São Paulo y otra sobre cómo hacerlo en Río. Realmente, son los puntos más críticos de todo el recorrido, comparado con eso el resto es una tontería.
Ok me parece perfecto espero las nuevas entradas.
José, para no dejarte de manos vacías. Voy a preparar la entrada sobre cómo atravesar São Paulo (demasiado compleja como para dejarte la información aquí). Pero pasada São Paulo, te recomiendo una ruta por la costa siguiendo la BR-101 (conocida popularmente como rodovia Río-Santos) con paradas en Barra do Sahy y Maresias, después en Ubatuba, después en la imperdible y gloriosa Paraty y de ahí a Río. Ilha Grande vale muchísimo la pena pero tienes que dejar el coche en el continente en un estacionamento de pago.
Hola! somos una pareja que va a viajar desde Buenos Aires a Floripa. Alguien con auto que vaya para allá para compartir gastos.Viajamos con un perrito pequeño, y no nos lo dejan subir en el bus.Por eso miramos otras opciones, sería para principios de Septiembre, o un poco antes.Gracias. O si alguien sabe otramanera para ir con el can…
Silvia:
Los animales domésticos (perros, gatos y pájaros) pueden entrar a Brasil sólo con la presentación de los siguientes documentos (debidamente autenticados por el Servicio Consular, valor de la autenticación R$20):
1) Certificado Sanitario Internacional (IHC) para animales domésticos. El IHC se complementa con el de un veterinario acreditado por APHIS que certifique el estado de salud de la mascota.
2) De vacunación contra la rabia.
Los Certificados Sanitarios deberán acreditar que hasta 40 días antes del embarque, no se habían detectado enfermedades contagiosas en el lugar de origen, y no podrán tener más de 48 horas de expedidos.
Cumpliendo con estos requisitos, podrías entrar por cualquier medio, salvo que la empresa de transporte expresamente tenga como norma lo contrario.
Tony, Ricardo y José:
Fanatico de Brasil como soy, ya estoy diagramando mis proximas y lejanas vacaciones. a modo de comentario, les cuento que anduve googleando info acerca de gente que ha hecho el viaje a san pablo y a rio desde argentina en auto y no he encontrado nada; asi que como decia Tony seria muy bueno que se incluya una entrada para el trayecto en cuestion.
les comento que mi idea es salir de Iguazu tipo 0300 para llegar a la tardecita a san pablo, dormir alli (son 1047 KMS) para luego salir temprano otra vez con destino final ubatuba (lugar elegido para las vacaciones).
mis vacaciones anteriores fueron siempre en el sur de brasil, asi que sera la 1ra vez que me animo al litoral brasilero, lo que genera la toma de conciencia suficiente para empezar la busqueda de info desde ahora (voy con mi flia compuesta por la bruja y 3 chicos de 7, 3 y 1 año).
en google earth (hay un icono que muestra las rutas y caminos como llegar desde y hasta), imprimi y me hice un mapa para hacer el viaje desde iguazu (pensar y rebuscarse con estas nuevas tecnologias).
tener en cuenta que viniendo desde iguazu no solo hay que preocuparse en pasar san pablo, sino tambien anteriormente hay que pasar CURITIBA, que no es san pablo pero igual es una ciudad de casi 2 millones de hab.
recomiento esta herramienta (google earth).
segun lo estudiado, no es taaaan complicado pasar san pablo (solo se pasa por autopistas); asi que habra que prestar atencion a las entradas y salidas y por supuesto la obviedad de evitar pasar por estas grandes ciudades dias laborables-viernes a la tarde y/o domingos de tarde (porque todos salen o vuelven). Tony, no se si estoy en lo cierto, pero son deducciones personales que hago en voz alta (lo escribo jaja)
otra preocupacion que tengo es el alojamiento en san pablo para pasar la noche; en esa busqueda estoy….por supuesto que ni bien la obtenga….la estare compartiendo aca…
espero correcciones y/o aclaraciones.
NO SOLO OBTENER INFO DEL BLOG…..APORTARRRRR….
GRACIAS TONY !
estamos en contacto.
Guillermo, una cosa son los mapas y otra la realidad. Atravesar São Paulo está lejos, pero muy lejos, de ser una tarea sencilla. Ya adentrarse en São Paulo es solo para kamikazes. Como ya dije, voy a preparar una entrada detallada sobre cómo atravesar São Paulo. En el blog ya hay algunas pistas de cómo llegar a Ubatuba/Paraty en De São Paulo a Ubatuba y/o Paraty en coche.
Curitiba es bien más sencillo porque hay una especie de anillo de circunvalación. Solo hay que seguir la dirección Régis Bittencourt / São Paulo, la BR-116.
Desde ya te intentaría quitar de la cabeza la idea de dormir en São Paulo, a no ser que te conozcas bien la ciudad y entrar y salir en ella sea pan comido.
Guillermo:
Tal como te dice Tony, pasar por Curitiba es de lo más fácil. Llegas por la BR277, y antes de entrar a la ciudad, aparece a tu izquierda el entronque con la PR418 “Contorno Norte”, que la bordea perimetralmente. Por ella irás a desembocar a la Av Régis Bittencourt (nombre local de la BR116), por la cual sigues hasta São Paulo.
La única opción razonable para “dormir en São Paulo” sería hacerlo en algún parador sobre la ruta (a lo camionero), pero nunca adentrándote en la ciudad. Es demasiado riesgo, estrés y pérdida de tiempo, cuando estás haciendo un viaje de tan largo aliento (y con niños chicos).
Tony y Ricardo: les agradezco las sugerencias; por supuesto que las tendre en cuenta…. desde ya que no se me cruzaba por la cabeza adentrarme en san pablo; solo estudiar la manera de cruzarla….
la idea mas bien y como dice Ricardo es dormir en algun hotel o parador sobre la ruta, antes o despues de haber pasado la gran ciudad; asi que en eso estoy…….sugerencias al respecto seran bien recibidas….y bueno…..no se nada de ubatuba…..pero no importa….alla ire…..saludos…estamos en contacto y gracias otra vez…atte….guillermo
Guillermo, si quieres más información sobre Ubatuba la encontrarás aquí: Ubatuba. Espera unas semanas que sale la entrada sobre cómo atravesar São Paulo. Un saludo.