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festivos brasileños en 2013
Vamos a echar un vistazo a los festivos / feriados en Brasil en 2013, para que os sirvan de ayuda a la hora de planear vuestras vacaciones en el país.
Los siguientes van a ser feriados en todo el territorio brasileño en 2013:
- 1 de enero, martes. Ayudará a formar un puente con el fin de año.
- 12 de febrero, martes de carnaval. Técnicamente no es un feriado y sí una festa móvel, pero a todos los efectos se le considera como un feriado. El punto culminante del carnaval brasileño, del que hemos dado más datos en fechas del carnaval en Brasil 2013.
- 29 de marzo, Viernes Santo. La Semana Santa de 2013 cae a finales de marzo.
- 21 de abril, domingo, Día de Tiradentes. Al caer en domingo no va a traer mucha felicidad.
- 1 de mayo, miércoles, Día del Trabajador.
- 30 de mayo, jueves, Corpus Christi. Un hermoso puente se forma a finales de mayo.
- 7 de septiembre, sábado, Proclamación de la Independencia.
- 12 de octubre, sábado, Nuestra Señora Aparecida.
- 2 de noviembre, sábado, Todos los Santos Difuntos.
- 15 de noviembre, viernes, Proclamación de la República. Otro de los escasos puentes que nos va a dejar el 2013.
- 25 de diciembre, miércoles, Navidad. Al caer en miércoles, igual que el 1 de enero de 2014, se configura un fin de año complicadísimo en el que es más que probable que los hoteleros extiendan durante todo ese periodo su temporada híper alta.
Recordad que además de estos festivos nacionales, existe un buen número de fiestas estatales (feriados no Brasil, en la Wikipedia, contiene una lista de los mismos), municipales y sectoriales (feriado de los funcionarios, por ejemplo). Vale la pena echar un vistazo también a nuestro calendario de fiestas en Brasil.
Anotad también la fecha de celebración de la Copa de las Confederaciones de fútbol, entre el 15 y el 30 de junio (tenemos una entrada informando sobre el calendario de la Copa de las Confederaciones). Será el ensayo general del mundial y es probable que en las ciudades en las que se va a celebrar se otorgue al turista un tratamiento propio de temporada alta: Belo Horizonte, Brasilia, Fortaleza, Recife, Río de Janeiro y Salvador de Bahía.
Saber cuándo caen los feriados brasileños ayuda a identificar los periodos críticos de movimiento de turistas dentro del país. Recordad que la participación del turismo extranjero en Brasil es irrisoria, lo que mueve el sector son los millones de brasileños que salen de vacaciones por el país.
los extranjeros podrán comprar tarjetas SIM brasileñas
Hasta ahora, la legislación brasileña solo permitía la compra de tarjetas para móvil / celular previa presentación del CPF, el número de identificación fiscal brasileño. Como los turistas extranjeros no lo tienen, veían frustrados sus intentos de comprar de utilizar sus móviles en Brasil pagando precios razonables. Claro que, en un país en el que la aplicación de la ley está lejos de ser rígida, existía la posibilidad de comprar las tarjetas SIM de un vendedor poco escrupuloso que luego la registraría con el CPF de otra persona.
Parece que la situación finalmente va a cambiar, y la Embratur anuncia en su blog (Estrangeiros poderão comprar chips de celular apresentando passaporte) que los extranjeros podrán comprar tarjetas SIM (en Brasil les llaman chips) presentando únicamente el pasaporte.
No sabemos cuándo entrará en vigor la nueva medida y es muy probable que haya muchos comerciantes desinformados que no estén al tanto de ella. Pero, en cualquier caso, todo lo que signifique facilitar la vida del turista extranjero que viaja a Brasil (y en años venideros lo harán en grandes cantidades para presenciar los grandes eventos deportivos) son buenas noticias.
¿Quién sabe si un día no nos desayunamos con la noticia de que los extranjeros pueden comprar billetes de avión o de autobús en las webs brasileñas sin la obligatoriedad de tener el CPF de marras?
Brasil necesita nuevas estrategias para atraer más turistas extranjeros
La frase que encabeza la entrada no es mía y sí de la Organización Mundial de Turismo (Brasil precisa de novas estratégias para atrair turistas, diz OMT). Un día en el que cuente con el tiempo y el ánimo para hacerlo le voy a dar un repaso completo a todo lo que hay de equivocado en la promoción turística de Brasil en el extranjero -que no es poco-. Que conste ya de antemano que esas nuevas estrategias no pasan por la pirotecnia (gastarse dinero en un letrero luminoso o una parada de autobús donde se oye música brasileña no sería condenable si no fuera porque hay tantísimas cosas más básicas por hacer) y mucho menos por el plagio (todavía ninguna autoridad se ha dignado a comentar el plagio del que he sido víctima por parte de una web del gobierno brasileño).
Hace falta un cambio radical en la forma en la que es vendido Brasil, que necesariamente pase por entender la forma en la que el viajero del siglo XXI planea sus viajes. Todo indica que esa comprensión no existe. En un artículo reciente de O Globo se cita al presidente de la Embratur afirmando que internet es otro objetivo del organismo que preside, ya que la mayoría de los turistas decide en la red el destino de sus vacaciones. Y cita como ejemplo de las iniciativas de la Embratur en la red los vídeos panorámicos de los que hablamos en Brasil 360° Experience.
¿Eso es lo que la Embratur tiene para ofrecer en internet? Al turista le hace falta información práctica, veraz, actualizada y fácilmente accesible, algo que la Embratur no está ofreciendo. Las golosinas en forma de fotos y vídeos vienen después. Antes hay que explicar cómo se llega al destino (con una herramienta digna de búsqueda de horarios de transporte), qué se puede hacer en él, dónde alojarse (y cómo reservar ese alojamiento desde el extranjero). De lo contrario, Brasil se va a convertir en ese destino turístico que a todo el mundo le encanta imaginar sentado delante de su ordenador en casita.
Hasta que ese cambio no se produzca, el país se tendrá que conformar con aspirar a celebrar como si fuera un hito histórico haber igualado en 2011 la cifra de 5,4 millones de turistas que lo visitaron en el año 2000. Un “logro” conseguido cuando Brasil tiene todo a su favor, con la gran exposición a nivel internacional que le está dando la próxima realización del mundial de fútbol en 2014 y de los JJ.OO. de Río en 2016. Sin esa exposición, con un país mucho menor y una localización todavía más remota de los principales centros emisores de turistas, Argentina recibió en 2010 y 2011 más turistas extranjeros que Brasil. ¡Casi nada!
No falta trabajo mal hecho que precisa ser corregido urgentemente. La idea de que por este camino Brasil va a llegar a los 10 millones de turistas extranjeros en 2020 es más que wishful thinking. Es un chiste sin gracia.
naturismo y playas nudistas en Brasil
La práctica del nudismo en las playas brasileñas está restringida a una serie de playas oficiales y de playas no oficiales. Al igual que el topless, fuera de esas playas el nudismo es una práctica no autorizada que en muchos lugares es perseguida y suele acabar con la detención del que la practica. La regla básica que debéis conocer es: fuera de las playas donde el nudismo está autorizado, ¿bikini minúsculo o casi invisible? Sí, se puede. ¿Topless? No, no se puede (aunque la realidad sea un tanto más compleja, como podéis ver leyendo el texto A polêmica do topless nas praias do Rio de Janeiro).
Brasil no tiene una ley que regule la práctica del naturismo. Las playas en las que se autoriza oficialmente el nudismo lo hacen a través de decretos municipales. En la siguiente infografía de UOL podéis informaros sobre las playas en las que está permitido oficialmente el nudismo: Veja onde estão as praias de nudismo no Brasil.
Las playas son:
- Abricó (en Río de Janeiro)
- Barra Seca (en Linhares, Espírito Santo)
- Galheta (en Florianópolis, Santa Catarina)
- Massarandupió (en Entre Rios, Bahia)
- Olho-de-boi (en Búzios, Río de Janeiro)
- Pino (en Balneario Camboriú, Santa Catarina)
- Pedras (en Palhoça, Santa Catarina)
- Tambaba (en Conde, Paraíba)
La sección de turismo del portal Terra tiene una amplia sección dedicada a las playas nudistas en Brasil: Praias de nudismo. En muchas otras playas, generalmente apartadas de núcleos poblados, se practica de forma no oficial el nudismo. En caso de duda, siempre conviene preguntar.
Saliendo del terreno de las playas sin ropa, aquí en De viaje a Brasil publicamos hace ya un tiempo nuestro top 10 de playas, por si le queréis echar un vistazo.
qué estados visitan los turistas extranjeros que vienen a Brasil
Recientemente encontré unos datos de la Embratur que me sorprendieron bastante. Las cifras recogen qué estados han visitado los turistas extranjeros que llegaron a Brasil en 2009 y 2010 (las encontré en la edición 972 del Jornal Panrotas, de tortuosa consulta por usar una aplicación informática antediluviana).
Uno de los datos que más me sorprendió fue que solo un 7,5% de los extranjeros que vienen a Brasil visitan los estados del Nordeste. Esperaba una cifra mucho mayor. Igualmente sorprendente es descubrir que el 40% de los turistas visitan el estado de São Paulo.
Esos dos datos son muy interesantes y significativas porque revelan el peso cada vez mayor que tiene el turismo de negocios en el país. Sin los turistas que llegan a Brasil para hacer negocios o acudir a ferias y congresos, la participación de Brasil en el turismo internacional sería todavía más insignificante de lo que ya lo es. Como la promoción turística de Brasil en el extranjero se está concentrando cada vez más en el turismo de negocios, el turismo de ocio va perdiendo cada vez más espacio. Con la a nuestro juicio completamente equivocada política de la Embratur de concentrar su asistencia a los turistas en aquellos que llegan a Brasil en paquetes de agencia, sospechamos que Brasil como destino para el turista independiente se va a convertir cada vez más en irrelevante en el contexto mundial.
alquiler de coches / autos en Brasil
Son bastantes las consultas de lectores del blog que quieren saber los nombres de empresas de alquiler de coches / autos y sus tarifas.
1. Con quién alquilar
Las principales multinacionales de alquiler de vehículos están presentes en Brasil y pueden ser encontradas en las grandes ciudades y principales aeropuertos del país. Además de estas, existen algunas otras operadoras locales con presencia en todo el país. Entre las más importantes se encuentran, en orden alfabético:
En la página de cada una de ellas podéis consultar su red de agencias, los modelos de vehículos que alquilan, las condiciones que imponen y, lo más importante, sus precios. Para las fechas exactas de vuestro viaje.
De las empresas grandes, solo tengo referencias de primera mano de dos de ellas. Con la Avis tuve una pésima experiencia en Brasilia, donde me entregaron un vehículo con 70.000 kilómetros y en muy mal estado de conservación. Por lo que me contaron los que me atendieron en la oficina de la capital brasileña, algunas unidades de Avis tardan muchísimo en renovar su flota. Por testimonios leídos en otras páginas webs, está experiencia negativa con la Avis Brasil está lejos de ser excepcional. Al que le interese, puede ver relatos de muchos consumidores indignados en AVIS Brasil: Mais Uma Decepção.
También he alquilado varias veces con la Localiza, sin ningún contratiempo.
Además de las empresas citadas aquí, existen centenares de empresas locales de alquiler de vehículos en los principales destinos turísticos brasileños. Muchas de ellas ofrecen precios muy competitivos y lo único que os recomendamos es que examinéis con atención las condiciones del alquiler así como el estado de los vehículos que os alquilan. He alquilado varias veces con pequeñas empresas locales sin ningún problema.
Más allá de estas dos experiencias no os puedo recomendar ninguna empresa. Con los enlaces que os hemos dado en la entrada podéis hacer vuestras propias búsquedas, ajustadas a las fechas de vuestro viaje, para que vosotros mismos descubráis cuál es la empresa que se ajusta más a vuestra forma de viajar y a vuestro presupuesto viajero.
2. Requisitos importantes
Entre los requisitos para alquilar un vehículo se destacan dos:
- carnet de conducir. Que ahora ya no hay que acompañar de una traducción, como informamos en fin de la obligación de presentar una traducción del carnet de conducir. A los españoles no les hace falta el carnet de conducir internacional, el carnet español es válido como también informamos en Españoles conduciendo en Brasil – actualización. Lo mismo se aplica a conductores de Argentina y otros países sudamericanos. En caso de duda, vale la pena consultar al consulado brasileño de vuestro país.
- tarjeta de crédito. La mayoría de las empresas os van a pedir una tarjeta de crédito en la que se cargará provisionalmente un importe que varía de una empresa a otra en concepto de fianza. Una vez devuelto el coche en perfecto estado, ese cargo se anulará.
3. Mucha atención al contrato. Y al calzado también.
Os recomendamos encarecidamente que siempre leáis con mucha atención las condiciones del contrato de alquiler, así como las coberturas incluídas con vuestro alquiler. Tenéis que saber qué cubre el seguro exactamente y qué tendréis que pagar de vuestro bolsillo si le ocurre algo al vehículo mientras esté en vuestras manos.
También es bastante recomendable que reviséis con atención el vehículo que vais a alquilar en el momento en el que os lo entregan para evitar que podáis ser responsabilizados por un daño causado en algún alquiler anterior.
Atención también al calzado que utilizáis mientras conducís: No conduzcas, que llevas chanclas / ojotas.
4. Alquilar en una ciudad y devolver el coche en otra
En Brasil, debido a sus distancias gigantescas y a la complejidad burocrática, no es práctica habitual alquilar un auto en una ciudad para devolverlo en otra distante. Son pocas las empresas de alquiler que ofrecen ese servicio y casi todas las que lo hacen cobran un valor muy alto por devolver el auto en otra ciudad.
Por esta razón, los recorridos solo de ida en auto alquilado son muy complicados, y el que pretende hacerlos acaba viéndose obligado a hacer un recorrido de ida y vuelta para devolver el auto en el punto de origen.
5. ¿Cómo fue vuestra experiencia?
Los comentarios de esta entrada quedan abiertos para que podáis compartir vuestra experiencia alquilando vehículos en Brasil. Recordad que el objetivo de esta entrada es informar y enseñaros a buscar la información, pero que no podemos hacer esa búsqueda de precios por vosotros.
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ENTRADAS RELACIONADAS:
alquiler de buggies en Brasil
los nuevos enchufes brasileños
Electricidad y enchufes es una de las entradas más consultadas del blog, todo los viajeros quieren saber qué les va a hacer falta para conectar sus aparatos eléctricos durante su estancia en Brasil. La actualizo ahora a través del siguiente texto porque hay grandes novedades.
1. Los nuevos enchufes
Como en el chiste, hay una noticia buena y una noticia mala. La buena noticia es que a partir de ahora las autoridades brasileñas imponen un único tipo de toma de corriente y enchufe en Brasil. La mala noticia es que esas mismas autoridades, en vez de elegir un modelo ya existente en otros países del globo, se han sacado de la manga un nuevo tipo de enchufe, basado en la norma internacional IEC 60906-1, que solo Brasil posee en estos momentos.
La nueva toma de corriente (hembra) tiene la forma que aparece en la imagen que encabeza esta entrada, obtenida de la página web de la Inmetro. Tiene tres orificios.
El nuevo enchufe (macho) puede tener dos clavijas o tres clavijas (en el caso de venir con toma de tierra) redondas.
Para el que quiera saber más sobre el cambio, la Inmetro ha publicado un folleto en PDF que se puede descargar aquí: Conheça o padrão brasileiro de plugues e tomadas.
2. Las repercusiones
El mayor dolor de cabeza lo van a tener los propios brasileños. El que compre ahora una lavadora nueva va a tener que cambiar la toma de corriente. Es más que probable que la sustitución de las tomas de corriente antiguas por las nuevas lleve mucho tiempo, ya que los aparatos eléctricos ya existentes van a continuar funcionando de la misma forma que lo hacían hasta ahora. Durante mucho tiempo seguirán conviviendo las tomas de corriente antiguas con las nuevas.
Para el que viene desde el extranjero las dificultades presentadas por el nuevo tipo de enchufe no son tantas, ya que permite que se le conecten los enchufes de dos clavijas redondas ya existentes (parecidos a los que se usan, por ejemplo, en España). El que no tenga enchufes con clavijas redondas tendrá que comprar un adaptador. Como señalé en el párrafo anterior, la transición va a ser larga, por lo que no hace falta salir corriendo ya a buscar un adaptador.
El que compre algún aparato electrónico en Brasil para llevárselo a su país o para viajar fuera de Brasil tendrá que hacerse con un adaptador en el caso de que el aparato venga con tres clavijas.
3. Voltajes
Nada cambia en el terreno de los voltajes y vuelvo a repetir aquí lo que ya dije en su momento. En Brasil conviven dos voltajes diferentes, 110V y 220V (para ser precisos, el primer voltaje es de 127V, pero a efectos prácticos no supone ninguna diferencia con la cifra de 110V con la que la mayoría de los turistas estamos más familiarizados. Por eso voy a usar 110 en la entrada). La distribución geográfica de uno y otro es bastante arbitraria. En la mayor parte de Río y São Paulo (incluyendo las dos capitales) funcionan los 110V, aunque los hoteles a veces ofrecen 220V.
VOLTAJE POR DESTINOS TURÍSTICOS:
- usan 110 V: Arraial do Cabo, Belém, Belo Horizonte, Búzios, Cabo Frio, Curitiba, Foz de Iguazú, Ilha Grande, Manaos, Ouro Preto, Paraty, Porto Alegre, Salvador, São Paulo (capital), Río de Janeiro (capital)
- usan 220 V: Arraial d’Ajuda, Bombas, Bombinhas, Brasilia, Camboriu, Fernando de Noronha, Ferrugem, Florianópolis, Fortaleza, Garopaba, Jericoacoara, João Pessoa, Maceió, Maragogi, Morro de São Paulo, Natal, Pipa, Porto de Galinhas, Porto Seguro, Recife. Además de todo el estado de Santa Catarina.
Atención, comprobad siempre cuál es el voltaje del enchufe que vais a usar, dentro de la misma ciudad puede haber enchufes con voltajes diferentes.
La frecuencia es de 60Hz.
Desde un punto de vista práctico, el voltaje de 110V no presenta ningún problema para los cargadores de móviles, ordenadores portátiles y cámaras digitales modernos. Estos cargadores ya están diseñados para funcionar con voltajes diferentes. Al tratarse de un voltaje menor, no hay ningún riesgo. En caso de duda, consultar el manual de instrucciones del aparato. Para aparatos más antiguos y cualquier otro duda de tipo técnica, consultar con un electricista.
