Comentarios en: de Argentina a Florianópolis y el sur de Brasil en auto

By: javierseq

javierseq — Mon, 15 Mar 2010 17:48:33 +0000

Devuelvo el favor: acabo de llegar de Floria-Bombinhas OPCION 7 (BSAS – COLON PAYSANDU – RIVERA – BR290 – PORTO ALEGRE OSORIO – BR101 – TORRES – LAGUNA – FLORIA)
Buenos Aires Colon, sin problemas, ojo los radares de Entre Rios despues de Ceibas (no son fijos), si los paran por algo no accedan a pagar en el momento (es un curro de la policia), que le manden la multa (no hay convenio con buenos aires, no tienen jurisdiccion en ruta nacional).
Paysandu (frontera sin problemas, revision superficial) Uruguay: Puente 20$AR, 2 peajes 12$AR + 8$AR (tambien se pueden pagar en reales, solo billetes). No cargar combustible en uruguay (muy caro al cambio). Despues del 1er peaje son 190 km complicado por el estado de la ruta, mas esta desierta (no hay nada en ese tramo), muchos baches, hay que ir con sumo cuidado, pero se acorta muchisimo. Al llegar a Tacuarembo, se puede parar para retomar aire, y son 100 Km a Rivera – Santana de Livramento, migraciones en uruguay y brasil sin problemas (te indican todo te dan un mapa para hacerlo). De ahi a Rosario do Sul y ahi se toma la BR 290: Muy buen estado, algunos tramos repavimentando, esta quedando genial: Radares fijos en Sao Gabriel (despues del puesto policial rodoviario) y en tres localidades mas hasta Butia). Recomiendo ir a 60 Km que es lo que mas exigen en los cruces, despues la ruta esta muy bien. Al llegar a Porto Alegre, se entra a la autopista (radares moviles maxima 100 km – mas no los vi). LA autorpista es genial! hasta Osorio, ahi la BR 101. Esta autopista esta quedando muy buena, pero debe tenerse en cuenta que de noche no tiene luces, solo ojos de gato que marcan la ruta. Por tramos es “pista dupla”, pero cada 15/30 km se desvia por la repavimentacion y se vuelve a tomar la BR 101. De día me tomo unas 4/5 horas, de noche fue imposible (morros, curvas, poca banquina, camiones, etc). Es el tramo mas corto. Bs As – Colon 4 hs / Paysandu – Floria 17/18 hs. Cargas (diesel): en Bs As., complete en colon, en Santana do Livramento y en Torres (llegue y me sobro). A la vuelta, en Bombinhas, en Sao Gabriel, complete en Santana do Livramento (antes de uruguay), llegue bien a colon, y complete por la dudas en Colon. En brasil yo recomiendo la Patrobras (muy buen combustible y muy buenos baños y paradores). Las Shell tambien andaban bien, pero el diesel aditivado de petrobras mucho mejor me anduvo: precios entre 2,10 y 2,2 R$ (el aditivado). Nafta entre 2,4 y 2,7 R$. Promedio peajes en Brasil: 27 R$ (agregar la vuelta).
Mi promedio: 21-22 hs, costo total ida y vuelta con peajes incluidos: $AR1030. Clima, playas, comidas, atencion, seguridad, descanso: NO TIENE PRECIO. Muchas gracias.
Otras: Puente Paysandu se pùede pagar en pesos (20) mas no en reales. Pero los vueltos en uruguay son en pesos uruguayos, con lo cual si no llevan justo o cambio, se pueden calvar, yo tenia un billete de 100$
Para dormir en colon (como en mi caso), reservar a la ida y dejar reservado a la vuelta, estan con el turismo termal a full. a la ida me aloje en un hotel centrico, muy lindo 170$ con desayuno, pero a la vuelta tuve que morir en uno mas caro 280$ (el Plaza de Colon), y me decepciono la habitacion (no se condice con el precio y la calidad del hotel).
La otra opcion buena es dormir en santana do livramento a la vuelta: hay entre 90 y 150 R$.

Cualquier duda consulten, ayudare en lo que pueda.

By: LoboVerde

LoboVerde — Mon, 15 Mar 2010 15:02:56 +0000

Buenas gente! Ayer regresé de Ponta das Canas y quería contribuir con mi experiencia, tal cual me ayudaron uds para mi primer viaje en auto hacia el vecino país carioca. Optamos por la opción 7 a pesar de los comentarios. Salimos el domingo 28/02 a las 5AM junto a mi Sra y mi nena de 2 añitos y a las 18hs estábamos en Pantano Grande. Paramos un una posada pequeña pero muy linda al costado de la ruta llamada Das Palmeiras(sin lujos pero con una buena cama y todo super prolijo y limpio). Al otro día salimos a las 7AM y a las 14.30hs ya estabamos en la posada. Pasamos la aduana de Paysandú en 5 minutos (ni nos revisaron) y luego de ir por la ruta que va rumbo a Salto (en muy buen estado) agarramos la temida ruta 26 rumbo a Tacuarembó. Tiene partes deterioradas y unos 3km aproximadamente de tosca (fué el único momento donde bajé la velocidad a 50-60km/h). Después se puede ir a 120 tranquilo la mayor parte, es totalmente transitable. Lo que mas me llamó la atención en este trayecto, fué la gran cantidad de tarantulas que se cruzan en la ruta!!! Si se me pinchaba una goma, no bajaba ni borracho a cambiarla! Luego en Brasil las rutas estan muy buenas. Es destacable la perfecta señalización vial, como de tramos con desvíos (como en la BR101). No escatiman en nada, está lleno de señales. A la vuelta optamos nuevamente por la opción 7, ya que no vale la pena hacer kilometros de mas por las demoras en las aduanas (nunca estuve mas de 5 minutos en ninguna, tal vez por la época) y por la calidad de las rutas. Salimos el 13/03 a las 5AM de Ponta das Canas, y llegamos a las 18hs a Livramento. Paramos en el Hotel Jandaia, muy lindo, no es caro (R$151 una habitación para los 3) y con un terrible desayuno (espectacular). Al otro día partimos muy tranqui a las 9AM y llegamos a Paternal a las 16hs justo. Vuelvo a repetir que nunca nos demoramos en las aduanas ni nos revisaron. En la policía de Livramento entré, no había nadie, dejé unos papeles que me dieron a la ida, y me fuí… Gracias a todos nuevamente, por sus aportes nos fueron de gran ayuda en nuestra primera experiencia en auto a Brasil.

By: daniel

daniel — Sat, 13 Mar 2010 12:14:12 +0000

Estimados: me encuentro actualmente en Brasil y quiero contarles sobre mi viaje de ida por la opcion 11. Salimos de Plaza de Mayo a las 17 hs (sí, mi mujer trabaja cerca de alli) y zafamos bastante del trafico de la hora pico. A las 18.10 cruzamos Zarate-Brazo Largo. La ruta hasta Gualeguaychu ya es doble carril. Siguen las obras para llegar hasta Libres. Cuanto antes la terminen mejor, porque el transito de camiones es infernal. Paramos cada 200/300 km para estirar las piernas. LLegamos a Santo Tome a la 1.15 de la madrugada(entramos al pueblo a cargar diesel, es espantoso)y paramos a descansar dentro del predio de Puerto Hormiguero (es re tranquilo y tenemos la custodia de gendarmeria). La intencion era dormir un rato, una 3 horas y continuar. En eso tuvo exito mi mujer, pero yo dormité merced al calor, a la falta de sueño (me habia despertado tarde, a eso de las 11.30) y a un par de furiosos mosquitos (para la proxima un tul o algo parecido para las ventanillas) Atencion al descanso y al sueño mismo. En primer lugar, no dejen para ultimo momento mas que lo estrictamente necesario. Carguen combustible el dia anterior, inflen los neumaticos el dia anterior y bien duros (yo, al 307, 34 lbs adelante y 44 lbs atrás porque iba cargado) ya que las maniobras son mas precisas que con blandos y se reduce el consumo. Tengan en cuenta esto: el cerebro, con o sin sensacion de sueño, en algun momento hace un back up y para eso…desconecta todo! Y apenas si te avisa. Por eso, aunque sea media hora, duerman. Cruzamos (el tramite duró 10 min) y tomamos unos mates en Sao Borja para despabilarnos. Luego les cuento sobre el recorrido hasta Floripa y sobre la multa de transito que me gané.

By: Marcelo UQZ

Marcelo UQZ — Fri, 05 Mar 2010 03:06:43 +0000

Luis, el litro en la Ancap calculale unos $UR 28. Cargué unos 40 litros y pagué con débito $Ur 1125, que al pasarlos me daba $220 ($5.50 el litro)
Salí de Baires a las 5, a las 8 llegaba a la cola de autos p cruzar el puente y volvía a la ruta ya en uruguay a las 11:00
En Camaquá, paramos en el hotel Gloria, una hab.triple por $R 100 con un terrible desayuno.
Un abrazo

By: Diego F

Diego F — Thu, 04 Mar 2010 19:33:28 +0000

Regresé el 1º de Marzo, y paso a comentarles mi experiencia de viaje. Ante todo agradezo la colaboración de Ricardo, que me ayudo “virtualmente” a recorrer todas las rutas 1 mes antes de viajar.
Ida Opción 1: Salí de Bs As el Sab 13 Feb en Buquebus a Montevideo. Dado que era mi 1º viaje largo con 1 nene de 4 años y 1 bebe de 9 meses, supuse que lo mejor para acortar las horas de auto, y dado el carnaval (exceso de transito y gente en Brasil), decidimos vacacionar la 1º semana en Uruguay (4 dias en Pta del Este + 2 en La Pedrera). Además de conocer la costa uruguaya, desde La Pedrera era el punto mas cercano a la frontera del Chuy (Cabo Polonio era otra opción, pero de dificil acceso). El tiempo no nos acompaño demasiado, y visto en perspectiva nos convenía haber hecho las 2 semanas en Brasil. El jueves 15 Feb salimos a las 7 AM con destino Vacaria (Hotel San Bernardo). El tramite de frontera fue asombroso, no había nadie y nos sorprendió que ni siquiera mi flia se bajó del auto. Nunca nos controlaron ni cuanta gente viajaba dentro, ni a la salida de Ur ni la entrada a Br (cualquiera se roba bebés en estos lugares)
A las 13 hs estabamos en Pto Alegre, y como veníamos tan bien de tiempo paramos a comer un “espeto corrido” por Canoas, no teniendo en cuenta que los km que faltaban hasta Vacaria eran los “PEORES”. Desde Novo Hamburgo hasta Vacaria, si bien son excelentes vistas y muy pintoresco, luego de la 10º curva y contracurva entre montañas, es realmente insoportable ese tramo. No tenía mucho tráfico, pero nunca pense que era tan sinuoso y sin descansos practicamente. LLegamos como a las 18:30 a Vacaria. Luego de una fuerte descompostura, salimos a las 9 AM y a las 13 arribamos a Floripa, pasando por Lages y luego con algunas montañas hasta Palhoca pero comparado con el día previo, no era nada. Hay un tramo de aprox 10 km que están arreglando y es de ripio (justo nos tocó el corte y estuvimos demorados 15 minutos) Otra cosa que no tenía en cuenta, era que hasta Cachoeira Bom Jesus eran como 35 km extras. Total de Pto Alegre a Floripa 10:30 hs. El mismo día habían llegado unos conocidos que vinieron por la BR101 y tardaron solo 6 hs para realizar el mismo tramo.
Regreso: Opción 4. Volví por la BR101 saliendo el sabado 27 Feb a las 6 AM, y practicamente no tenía trafico, y a pesar de los multiples cortes, es mucho más rápido y distendido que por la sierra. A las 12 estaba en Pto Alegre y decidimos ir de un tirón hasta Montevideo por Jaguarao. De Pto Alegre a Pelotas (como 250 km) es muy rápido y sin radares. Una vez más la aduana fue un chiste, CERO control para salir de Br, y al entrar a Ur solo bajé con los documentos y ni miraron cuanto gente iba en el auto. El tramo Jaguarao por la ruta 18 hasta el empalme con la 8 y de ahi hasta Pando, sin trafico y muy rapido. No vi controles policiales y radares que me hayan tomado (no tuve multas ni en BR ni en UR) A las 20 hs llegué a Montevideo, y para el que no conoce, conviene ir con itinerario, ya que demoré como 2 horas para encontrar hoteles y ubicarme en la ciudad.
En sintesis, cada opción de ruta depende de que día la tomen y en que horario…el resto es suerte.
Gracias a todos y hasta la proxima

By: Luis de Boulogne

Luis de Boulogne — Wed, 03 Mar 2010 03:50:15 +0000

Maracelo, gracias por la info.
Recordás cuánto el litro de nafta en ANCAP?
¿A que hora salistes de Bs. As.?
¿Cuánto pagastes en Camaquá? (2 personas?)

Un abrazo, Luis.

By: Marcelo UQZ

Marcelo UQZ — Tue, 02 Mar 2010 15:59:32 +0000

Luis: muchos dicen que sí, que se puede, pero yo preferí cargar en una Ancap de Melo pq llegaba muy pero muy jugado. Para que tengas en cuenta, de ahí a Yaguarón (Brasil) son mas de 90 km. Y aclaro que había llenado en la YPF de Colón justo antes del puente Artigas.
No obstante, para que te quedes tranquilo, la nafta en Uruguay no es mucho mas cara que en Brasil como dicen. Y te aceptan tarjetas lo mas bien. Cuando ví el resumen de los débitos me dí cuenta que pagaba casi lo mismo en uno y otro lado.
En total de la YPF de Colón a la Petrobras de Yaguarón son como unos 540 km.
Con respecto al tiempo depende de muchos factores: al ir tuve un terrible diluvio desde Paysandú hasta casi Tacuarembó, pero de ahí en mas el promedio fue de 130 km.
Al volver lo hice mucho mas rápido pq la ruta misma te lo permite, es absolutamente desértica (de vehículos me refiero), sin camiones ni micros.
La gran ventaja de esta ruta, como dijo Ricardo en varias oportunidades, es que el trámite aduanero es mas que sencillo y tardás menos de 5 minutos. Y las rutas (26 de Uruguay y BR 116 de Brasil) te permiten ir a tu velocidad sin demasiadas complicaciones (apenas dos radares en la 116).
Espero te haya servido, y no dudes en volver a preguntar. Un abrazo.

By: Luis de Boulogne

Luis de Boulogne — Tue, 02 Mar 2010 13:12:49 +0000

Marcelo UQZ. Hola, durante la mitad del año pasado, estuve planificando el mismo viaje que hicistes vos y por un comentario que hicieron sobre la Ruta 26, Tacuarembó/Melo/Río Branco, cuando viajé en enero, no fui por allí.

La pregunta que tengo que hacerte es, ¿pudistes pasar todo Uruguay sin cargar combustible?, me refiero a la entrada a Paysandú y la salida en Río Branco. La misma está relacionada con el precio de la nafta en Uruguay. ¿Cuándo tiempo te llevó?

Un abrazo, Luis.

By: Marcelo UQZ

Marcelo UQZ — Mon, 01 Mar 2010 22:11:03 +0000

Ante todo pido disculpas por la demora en escribirles, pero es mi obligación contarles lo vivido por las rutas transitadas. Y no puedo dejar de lado mi especial agradecimiento a todos por la ayuda, en especial a Ricardo.
Les cuento que mi camino sería una “adaptación” de la Opción 4, y es algo así:
* Salida el 31 de enero, de Gral.Paz y Panamerica, 3 horas hasta Colón (lluvia). Demora de 2 horas en el camino previo al puente Artigas, mas media hora en el peaje en Paysandú. Acá aclaro la excelente predispoción de los uruguayos al hacernos ganar tiempo dejandonos la planilla en el auto para ir llenandola. Entrega de DNI, rápida revisión de los bolsos (sin abrir) y nuevamente en ruta.
* Ruta 3 y parte de la 5, Paysandú/Tacuarembó: un verdadero desastre. Poceada, mal señalizada y sin marcación.
* Ruta 26: Tacuarembó/Melo/Río Branco: irregular en partes, pero un 90% bien. Subidas, bajadas, y alguna que otra curva, pero se disfruta muchísimo.
* Aduana Uruguaya (Río Branco): Solo llenar una planilla (no perderla pq la piden al regresar). No revisan nada.
* Aduana Brasilera (Yaguarón): en realidad es la policia federal, y solo se llena un formulario que tmb hay que conservarlo. Si alguien necesita como llegar me lo pregunta que con gusto le digo.
* Ruta BR116: re tranqui, algunos camiones, pero muy tranqui. Solo se reduce la velocidad en las entradas a Pelotas, Sao Lorenzo do Sul, etc.
* Pernocte: llegamos a Camaquá a las 22:00, muy tranqui y barato (si quieren lujo no lo recomiendo).
* Ruta BR116 y entrada a POA: todo perfecto, un hermos camino verde previo a la Free Way.
* Ruta BR101: de Osorio a Torres un karma, pero el error fue agararrlo tipo 11:00 y un día 1° de mes. Tiene varios desvíos, pero la parte ya duplicada está perfecta, rápida y comodísima. Solo demoras enormes el tramo de Tubarao hasta pasando Laguna.
* Llegamos a Floripa a las 16:00 de la tarde.
** Vuelta: el mismo camino, pero saliendo de Floripa a las 4 de la mañana, la 101 es muy transitable, sin camiones y muy pero muy bien señalizada. La Free Way y la 116 fue un trámite. Las aduanas nuevamente sin ninguna demora, y en Paysandú apenas 10 minutos. Tardamos 19 horas parando solo a cargar nafta.
RESUMEN: Rutas en su mayoría en buen estado, demoras solo por la fecha elegida, no revisan nada, entré comida y bebidas. Salí con tanque lleno y cargué nafta en Colón, Melo y Osorio, Y al volver en Cachoeira, Guaiaba, Melo y Gualeguaychú. Aceptan tarjeta de débito en todo (combustibles, supermercados, restaurantes, etc).
Si el año próximo tengo nuevamente la posibilidad de volver, no lo dudo, tomo el mismo camino.
Nuevamente mi agardecimiento a todos, Y quedo a disposición por alguna consulta.

By: LoboVerde

LoboVerde — Fri, 26 Feb 2010 14:54:52 +0000

De acuerdo a varios comentarios, decidimos tomar la opción 7 para nuestro futuro viaje. Buen dato actualizado el de la Strada do Mar que brinda Eduardo (yo tmb soy de Paternal!) Estamos saliendo el domingo a las 4am si Dios quiere. Espero que el tiempo no acompañe. Saludos y a la vuelta contamos nuestra experiencia!