Dos breves actualizando algunas noticias comentadas en Primer aniversario del accidente del boeing de la GOL. Seguimos sin saber por qué el control de tráfico aéreo brasileño no impidió el accidente sobre el Amazonas. 14 meses desde la catástrofe y la investigación no ha sido concluida. Escandaloso.

Ayer el Estado de São Paulo informa que las autoridades reconocen también que no va a haber nueva pista en el aeropuerto de Guarulhos (FAB admite: não haverá terceira pista no Aeroporto de Cumbica). La ampliación del aeropuerto no ha comenzado. Del tren uniendo el aeropuerto a la capital ni se sabe. Cada vez más vuelos en Guarulhos. Y un aeropuerto que era incómodo se convierte poco a poco en un aeropuerto pésimo.

Dos trágicos accidentes que parece que no van a haber cambiado nada para mejor en el desgobierno aéreo brasileño. A lo mejor la revolución en el transporte aéreo brasileño llega para el mundial de fútbol en 2014. Hay periodistas que hasta confían en que eso suceda.